根据4月16日发布的中国中欧信息，今年一季度，铁路中国铁路发文称，季度铁路部门通过加强国内国际协调合作，班列比分别增提升中欧班列的开行运输组织及跨境物流服务，使得中欧班列累计开行5460列，送货发送货物54.6万标准箱，物同分别实现29%和22%的中国中欧同比增长，显示出良好的铁路量质齐升趋势，进一步增强了中欧班列在国际物流市场的季度竞争力，为中欧贸易和沿线经济社会发展注入活力。班列比分别增
一是开行通道网络拓展。中欧班列通过93条图定线路，送货积极增加境外多元化通道，物同开展经俄罗斯圣彼得堡的中国中欧跨波罗的海班列测试，目前已覆盖到欧洲26个国家的235个城市。
二是通关效率提高。优化口岸运输，提升交接车能力，并与海关合作推广“铁路快通”模式，极大提高通关便利化水平，口岸通关时间压缩至30分钟以内。
三是物流服务优化。每周开行22列的中欧班列，覆盖中国9座城市及欧洲6座城市，运行时间较普通班列缩短超过30%，平均单柜货值增长41%。开发基于铁路多式联运的国际物流产品，提供灵活和高效的跨境服务。
四是服务质量提升。推广电子施封锁，实现货物运输全程追踪和报警功能，扩展特种装备种类，同时优化中欧班列门户网站，提供高效的线上服务。
五是发布中欧班列高质量发展指数。该指数由中国铁道科学研究院编制，包含运输规模、质量、通关畅通性和货源质量等指标，每月更新，科学反映中欧班列的整体发展状况。
接下来，国铁集团将重点服务“一带一路”建设，提升运输能力和服务质量，推动中欧班列朝向更高的安全和效益发展，为境内外客户提供更优质的国际物流服务，助力中欧经济交流和我国的高水平开放。
本文编选自中国铁路，官网编辑：陈雯芳。